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  • 壓鑄表面缺陷產(chǎn)生原因及解決方案
    壓鑄表面缺陷產(chǎn)生原因及解決方案
    壓鑄表面缺陷產(chǎn)生原因及解決方案表面缺陷： 冷紋、冷隔、激冷層、未充滿、渦流紋等產(chǎn)生原因： 金屬液流前端溫度太低，搭接在一起。改善措施：一、提高模具溫度，特別提高產(chǎn)生缺陷處模具的溫度。核查下列導(dǎo)致模具溫度 ...……
    SAKURAI
    時(shí)間：2024-3-7 09:42 | 閱讀：61 | 回復(fù)：0
  • 壓鑄表面氣泡產(chǎn)生原因及解決方案
    壓鑄表面氣泡產(chǎn)生原因及解決方案
    壓鑄表面氣泡產(chǎn)生原因及解決方案缺陷： 氣泡產(chǎn)生原因： 在充型的過程中卷入金屬液的氣體在鑄件表皮下形成的泡。改善措施：1．氣泡是氣孔的另外一種表現(xiàn)形式，因此，針對氣孔的改善措施同樣也適用于氣泡，如：* 減少 ...……
    SAKURAI
    時(shí)間：2024-2-29 10:06 | 閱讀：122 | 回復(fù)：0
  • 壓鑄表面氣孔產(chǎn)生原因及解決方案
    壓鑄表面氣孔產(chǎn)生原因及解決方案
    壓鑄表面氣孔產(chǎn)生原因及解決方案……
    myhg2023
    時(shí)間：2024-1-26 15:25 | 閱讀：64 | 回復(fù)：0
  • 春節(jié)放假通知
    春節(jié)放假通知
    2024年春節(jié)放假通知……
    myhg2023
    時(shí)間：2024-1-25 09:53 | 閱讀：52 | 回復(fù)：0
  • 壓鑄表面多層皮產(chǎn)生原因及解決方案
    壓鑄表面多層皮產(chǎn)生原因及解決方案
    缺陷：多層皮：鑄件表面或內(nèi)部有明顯的多層金屬皮……
    myhg2023
    時(shí)間：2024-1-12 09:05 | 閱讀：44 | 回復(fù)：0
  • 汽車地毯生產(chǎn)工藝流程
    汽車地毯生產(chǎn)工藝流程
    地毯面料→加熱成型→高頻焊接（PVC腳踏板、腳踏墊）→清模（邊角料）→噴脫模劑→發(fā)泡→固化→水切割→附件安裝→檢查→入庫……
    myhg2023
    時(shí)間：2024-1-11 14:00 | 閱讀：138 | 回復(fù)：0
  • 汽車車頂棚生產(chǎn)過程中常見問題分析與解決（一）
    汽車車頂棚生產(chǎn)過程中常見問題分析與解決（一）
    發(fā)泡的關(guān)注要點(diǎn)：原料配比、流量、原料溫度、壓力、環(huán)境溫度、原料中混入雜質(zhì)……
    myhg2023
    時(shí)間：2024-1-10 10:35 | 閱讀：70 | 回復(fù)：0
  • 汽車車頂棚生產(chǎn)過程中常見問題分析與解決（二）
    汽車車頂棚生產(chǎn)過程中常見問題分析與解決（二）
    骨架成型的關(guān)注要點(diǎn)：膠量、膠的均勻性、水量、水量均勻性、玻纖量、玻纖均勻性、壓機(jī)壓力、模具溫度、硬定位、保壓時(shí)間等等。……
    myhg2023
    時(shí)間：2024-1-10 10:34 | 閱讀：71 | 回復(fù)：0
  • 汽車車頂棚的生產(chǎn)工藝及流程
    汽車車頂棚的生產(chǎn)工藝及流程
    以PU板作為骨架材料制作的頂棚，其主要加工工藝有干法和濕法兩種:……
    myhg2023
    時(shí)間：2024-1-9 09:52 | 閱讀：135 | 回復(fù)：0
  • 軌道交通制品使用復(fù)合材料脫模劑的優(yōu)勢
    軌道交通制品使用復(fù)合材料脫模劑的優(yōu)勢
    車輛結(jié)構(gòu)的輕量化是現(xiàn)代車輛制造技術(shù)所追求的目標(biāo)。這是因?yàn)檩p量化才能減少材料消耗和車輛制造成本，同時(shí)車輛耗能必定與車輛輕量化成反比。而復(fù)合材料具有質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、耐腐蝕、成本低，以及易于設(shè)計(jì)、加工、改型 ...……
    myhg2023
    時(shí)間：2023-12-27 09:22 | 閱讀：50 | 回復(fù)：0
  • 沒有模具是怎樣做出玻璃鋼船艇
    沒有模具是怎樣做出玻璃鋼船艇
    通常情況下，生產(chǎn)船舶的方式是做陽模和陰模，然后根據(jù)模具進(jìn)行具體的船舶生產(chǎn)，對于小批量的產(chǎn)品需求，做出這樣的模具比較浪費(fèi)，因此無模具玻璃鋼造船就有了用武之地。 ...……
    myhg2023
    時(shí)間：2023-12-26 09:32 | 閱讀：172 | 回復(fù)：0
  • 汽車前后風(fēng)擋玻璃包邊整體注塑包邊工藝
    汽車前后風(fēng)擋玻璃包邊整體注塑包邊工藝
    汽車玻璃包邊生產(chǎn)工藝，對各種包邊工藝在前后風(fēng)擋，前三角窗和后三角窗上的運(yùn)用情況進(jìn)行了詳細(xì)說明。……
    myhg2023
    時(shí)間：2023-12-21 10:10 | 閱讀：110 | 回復(fù)：0
  • 汽車前后風(fēng)擋玻璃包邊PU機(jī)械手?jǐn)D出包邊工藝
    汽車前后風(fēng)擋玻璃包邊PU機(jī)械手?jǐn)D出包邊工藝
    汽車玻璃包邊生產(chǎn)工藝，對各種包邊工藝在前后風(fēng)擋，前三角窗和后三角窗上的運(yùn)用情況進(jìn)行了詳細(xì)說明。……
    myhg2023
    時(shí)間：2023-12-18 10:22 | 閱讀：94 | 回復(fù)：0
  • 汽車前后風(fēng)擋玻璃包邊PU勾芡式粘結(jié)工藝
    汽車前后風(fēng)擋玻璃包邊PU勾芡式粘結(jié)工藝
    汽車玻璃包邊生產(chǎn)工藝，對各種包邊工藝在前后風(fēng)擋，前三角窗和后三角窗上的運(yùn)用情況進(jìn)行了詳細(xì)說明。……
    myhg2023
    時(shí)間：2023-12-15 09:18 | 閱讀：62 | 回復(fù)：0
  • 復(fù)合材料在城市軌道交通的應(yīng)用
    復(fù)合材料在城市軌道交通的應(yīng)用
    隨著城市軌道交通的迅速發(fā)展，對于材料的需求逐步增加，其中復(fù)合材料憑借其質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、抗疲勞、抗沖擊、耐老化、易于設(shè)計(jì)等特點(diǎn)而備受關(guān)注，本文對復(fù)合材料在現(xiàn)代軌道車輛制造中的應(yīng)用作了的介紹，并列舉了國內(nèi) ...……
    myhg2023
    時(shí)間：2023-12-13 15:10 | 閱讀：42 | 回復(fù)：0
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